Сеньйор-помидор

Краткое содержание. Используя данные, предоставленные одним из крупнейших производителей помидоров в Мексике, при помощи инструмента моделирования Full DisclosureSM были проанализированы общие годовые затраты, связанные с транспортировкой 65,5 тыс. т в Хьюстон (Техас, США) помидоров «Рома» при помощи гофроупаковки, а также при помощи пластиковых контейнеров RPC. 

■    Использование гофротары демонстрирует ежегодное преимущество по показателям затрат себестоимости в $6,8 млн по сравнению с RPC.

■    RPC необходимо доставлять назад из точки продаж в точку следующего использования. Затраты на этот возврат, который включает в себя транспортировку, обработку и мойку, составляют $4,1 млн.

Транспортировать помидоры в гофротаре – дешевле

Продуктовые магазины стремятся повысить прибыль за счет сокращения затрат по всему каналу сбыта. Транспортная упаковка – это та область, которую розничные продавцы рассматривают как одну из наиболее подходящих в плане возможной экономии средств.

Реальные данные для анализа экономической эффективности вариантов транспортной тары можно рассмотреть благодаря инструменту моделирования Full Disclosure, который позволяет изучать влияние нескольких факторов затрат на различные варианты контейнеров.

Анализ Full Disclosure прямо сравнивает затраты на транспортировку помидоров «Рома» в гофротаре и в пластиковых контейнерах RPC. Согласно этому сравнению использование гофротары позволяет экономить $6,8 млн в год.

Помидоры

В этом исследовании рассматривалась транспортировка 65,5 тыс. т томатов «Рома» на расстояние 1905 миль (3066 км) в распределительный центр производителя, а затем в распределительный центр продавца. 

Эти помидоры премиум-качества сначала собираются вручную и транспортируются в помещение, где их моют и сортируют, упаковывают в контейнеры (гофро- и RPC – 11,34 кг), загруженные на стандартные поддоны и помещенные (14 рядов по 5 контейнеров RPC в каждом или 10 рядов по 8 гофроящиков в каждом) в 48-футовые охлаждаемые прицепы. На каждой палете вмещается 70 RPC контейнеров или 80 гофроящиков; таким образом, поскольку в прицепе можно разместить 18 палет, в общем выходит 1260 RPC или же 1440 гофроящиков. Это составляет 14,3 т томатов при использовании RPC или же 16,3 т при использовании гофротары.  Затем полуприцепы перевозят помидоры в распределительные центры, где палеты с томатами перескладываются для розничных сетей, грузятся на грузовики для доставки и распределяются по розничным торговым точкам.

В магазинах палеты выгружаются из прицепов, а помидоры выставляются в торговые залы. Пустая гофротара складывается для переработки. RPC, с другой стороны, теперь должны пройти процесс возврата, который требует сортировки, мойки, дезинфекции, складирования и возвращения производителю. Прежде всего их отправляют на мойку в Сан-Антонио (Техас), после чего доставляют RPC в распределительный центр в Сан-Диего. По мере необходимости их отправляют назад производителю.

Анализ Full Disclosure показывает, что транспортировка томатов в гофротаре стоит в среднем $27,2 млн по сравнению с $34 млн при транспортировке в RPC (при условии амортизации затрат на приобретение пластиковых контейнеров). Другими словами, при использовании RPC общие затраты на цепочку поставок были на 25% (около $6,8 млн) выше.

Этот анализ показывает, что при использовании RPC затраты возрастают на $7,5 млн. Эти более высокие затраты связаны с перевозкой и обработкой – в основном из-за требований к возврату, таких как расходы на мойку и складирование. При цене $0,10 за промывку одного контейнера общие затраты на мойку составляют $577 тыс. в год.

Кто за что платит?

При использовании гофротары производитель платит за ящики и труд, связанный с их производством. Ритейлеры оплачивают все расходы по доставке, но получают свою выгоду от продажи пустых гофроящиков, сдавая их после получения товара на переработку. При использовании пластиковой тары все происходит не так.

Справедливое сравнение затрат должно фокусироваться на том, какое влияние любой вид транспортной тары оказывает на общие системные издержки при доставке продукции. Если общие затраты возрастут, никто из участников цепочки поставок (производитель, дистрибьютор или продавец) не сможет реально сэкономить. Как показывает рис. 1, RPC увеличивают общую стоимость.

Изучение данных с использованием специального модуля анализа аренды Full Disclosure показывает, что в типичном лизинговом соглашении ритейлер платит дополнительные $3,5 млн (17%), чтобы получать помидоры в RPC, а не в гофротаре (рис. 2). 

Производитель в этом случае платит на $893 тыс. (12%) больше (рис. 3).

Заключение

Изучая множество факторов, влияющих на стоимость, при различных вариантах транспортной тары по всей цепочке создания стоимости, розничные продавцы и производители/грузоотправители могут увидеть явное преимущество доставки томатов «Рома» в гофроящиках по сравнению с купленными или арендованными пластиковыми контейнерами RPC.

Более того, гофротара предлагает преимущества в виде графических решений и индивидуального дизайна, что играет немаловажную роль в точках розничной продажи. Если бы этот рекламный эффект можно было измерить в долларах, то преимущества гофротары выражались бы в еще больших цифрах.