Через океаны

Группа компаний SWEDBRAND Group с главным офисом в Шанхае запустила совершенно новый завод по производству упаковки премиум-класса в Гданьске (Польша). Продукция предприятия рассчитана на требования люксовых брендов. И это интересное решение, поскольку оно помогает отбросить ряд вопросов, поставленных перед производителями пандемией COVID.

SWEDBRAND Group, которая сотрудничает с частью самых знаковых мировых брендов, объявила об открытии Swedbrand Poland Sp z o.o. – предприятия для производства жестких коробов премиум-класса по индивидуальному заказу для предметов роскоши. При поддержке глобальной производственной сети собственных и партнерских предприятий современный завод в Гданьске управляется опытным персоналом и может значительно сократить затраты и время для доставки внутри Европы. Заводом управляет Богдан Путко, который имеет 35-летний опыт работы на польском рынке упаковки и работал со многими мировыми брендами.

«Компания имеет хорошо развитые упаковочные возможности в Китае и Вьетнаме и около двух лет назад начала искать возможности для запуска производства в Европе, – сказал Зайд Бунни, соучредитель SWEDBRAND Group. – Сегодня это решение кажется пророческим в свете сбоев, вызванных пандемией и нестабильностью на азиатских рынках. Мы особенно рады, что Богдан присоединился к нашей команде и дополнил нашу компанию своими обширными знаниями как в области упаковки, так и в области польского рынка печати и переработки».

Бунни отмечает, что завод в Гданьске является современной высокоавтоматизированной фабрикой по производству коробов жесткой конструкции премиум-класса, дает ряд преимуществ брендам, которым требуется такая упаковка в Европе.

Директор завода Богдан Путко добавляет: «Мы наблюдаем резкое увеличение времени и стоимости доставки из Китая в Европу. Хотя время производства и затраты на рабочую силу в Польше несколько выше, на поиск 40-футового контейнера в Китае может уйти от четырех до пяти недель, а затем от пяти до семи недель, чтобы доставить его в Европу. Кроме того, всего за последние несколько месяцев стоимость доставки увеличилась в четыре или пять раз, с $2 тыс. за 40-футовый контейнер до $10 тыс. Например, наши расходы на доставку товара фурой из Польши в Германию составляют от €850 до €1300. Кроме того, доставка может быть осуществлена всего за три дня».

Эти сниженные транспортные расходы приводят к более конкурентоспособной общей структуре затрат на жесткую упаковку премиум-класса. Для брендов эта премиальная упаковка обеспечивает полноценную презентацию имиджа соответствующего бренда и повышение привлекательности их люксовых товаров на полках, при этом защищая зачастую хрупкое содержимое. Кроме того, возможность доставить продукты на полки на месяц раньше позволяет брендам и сетям розничной торговли получить значительную прибыль.

«Мы только что завершили последние штрихи на нашем заводе и сейчас выходим на полную фазу производства, – добавил Путко. – Также в свете пандемии, которая все еще ограничивает поездки, у нас есть уникальная возможность для брендов совершить виртуальный тур по фабрике. Он разработан с целью продемонстрировать все аспекты работы фабрики и дать брендам уверенность в том, что мы можем предоставить надежное и своевременное обслуживание. Кроме того, завод в Гданьске удовлетворяет потребности многих самых известных мировых брендов в диверсификации рисков, перемещая всю или часть их упаковки из Азии в Европу».

Бунни добавляет: «Ко всему, мы приняли стратегическое решение передать офсетную печать, необходимую для производства этой отличной упаковки, на аутсорсинг, поскольку в Польше много высококачественных предприятий, у которых есть избыточные мощности. Это помогает поддерживать польскую печатную промышленность, сохраняя при этом наши накладные расходы на минимальном уровне». 

Журнал Гофроиндустрия 05/2021