Ближе и доступней

Упаковочная отрасль Японии, а также ее клиенты – владельцы брендов, выпускающих товары народного потребления, оказались перед необходимостью кардинальной смены форматов и тиражей, а также более активного использования легковесных материалов и разукрупнения своих предложений. Эти меры оказались необходимы для того, чтобы компании сохранили свои места на торговых полках второго в мире по величине потребительского рынка.

Согласно утверждению Стюарта Хоггарда, автора «Дзен и технология упаковки в Японии» (нового исследования от располагающегося в Сингапуре азиатского упаковочного издательства EP Resources Pte Ltd), это вызвано эволюцией розничной торговли в стране, в которой изменилась структура потребительских покупок.

Еженедельные походы за покупками перестали быть в Японии привычным явлением. Поскольку мини-маркеты, работающие круглосуточно, стали появляться в пригородах, как грибы после дождя, они сильно повлияли на психологию японских покупателей. Вместо обстоятельного похода за покупками на выходных японцы стали забегать в близлежащие магазинчики по дороге на работу или с работы, покупая по несколько товаров один или два раза в день.

«На протяжении десятилетия большие торговые центры и супермаркеты теряли свою долю на рынке, – говорит г-н Хоггард. – Три наибольших ритейлера – Family Mart, Lawsons и Seven & I (7-Eleven) – сделали значительные инвестиции в открытие круглосуточных мини-маркетов – конбини, как их называют в Японии, площадью менее 100 м²».

Магазины меньшего формата

«К 2020 г. большинство городского населения Японии будет проживать не более чем в 200 м от мини-маркета одного из трех основных рителейров», – продолжает г-н Хоггардс. Японские покупатели предпочитают отовариваться в меньших объемах и поближе к дому. Перед цунами 2011 г. в стране насчитывалось 41 663 мини-маркета. В 2012-м их число увеличилось на 13,4% и достигло отметки в 48 139 штук. На сегодняшний день в Японии насчитывается 56 820 конбини.

Эта революция, приведшая к появлению магазинов меньших форматов, подразумевает сокращение пространства для товаров на полках. Тем не менее магазины должны быть удобными, иметь широкий ассортимент при снижении количества единиц складского учета. Соответственно, ритейлеры агрессивно внедряют логистическую концепцию «точно в срок» и оказывают давление на своих поставщиков, требуя поставлять продукцию небольшими партиями, которые быстрее распаковываются, легко укладываются и выставляются на прилавки, и от которых, в результате, остается меньше тары, требующей утилизации.

Г-н Хоггард объясняет: «Конбини осуществляют свою деятельность при помощи системы компьютерного моделирования, известной как «время, место, случай» (ВМС) – это интеллектуальная технология, работающая в режиме реального времени. ВМС – фундамент развития этих мегасетей розничных магазинов. Это означает обеспечить правильный, соответствующий конкретному случаю товар в удобном для потребителя месте и в хорошо продуманной упаковке. И делать это точечно, именно там, где есть необходимость».

Микроавтобусы доставки посещают мини-маркеты несколько раз в день, подвозя соответствующие товары, – для тех, кто идет на работу с самого утра, для школьников ко времени обеденного перерыва, для домохозяек, которые покупают все необходимое для приготовления ужина, и т. п.

«Каждый районный магазин находится в минутной доступности от своих покупателей, а поскольку кассы подключены к центральной системе, то все покупки отслеживаются, и система автоматически несколько раз в день настраивает параметры доставок. Таким образом, товар на полках может меняться в течение дня, удовлетворяя потребности каждой конкретной волны покупателей», – говорит г-н Хоггард.

Использование системы ВМС в Японии обеспечивает «восторг» потребителей и их лояльность бренду. Однако, как утверждают многие западные производители ТНП, а также ритейлеры, непонимание принципов работы системы ВМС приведет к провалу всей стратегии развития, базирующейся на ней. Это как пытаться продать моющее средство в баклагах, тогда как ваши покупатели забежали купить маленькую бутылку по дороге домой.

Транспортные вызовы

Вызовы во вторичном транспортном упаковывании во многом вызваны новой структурой розничной торговли, считает г-н Хоггард. «Из-за нескольких доставок в день, а также из-за минимального или вовсе отсутствующего места для складирования товаров ритейлеры требуют, чтобы товар имел минимальную упаковку.

Как розничной сети, им по-прежнему нужны такие же объемы продукции, но поскольку логистическая цепочка хорошо налажена, поставки осуществляются по несколько раз в день, соответственно, магазинам необходимо, чтобы товары были запакованы в более мелкую, подходящую размерам полок, упаковку.

При отсутствии места для хранения пустых гофрокоробов ритейлеры требуют SRP-упаковку с привлекательной печатью, в которой как верх, так и низ могут быть сняты, что позволит разместить товар на полке прямо в коробке. Это сэкономит время сотрудников, выставляющих товар, а также избавит от необходимости выделения места для хранения пустых коробок. А когда товар раскупают, коробки схлопывают и отправляют на переработку машиной доставки».

О докладе

Влияние развивающейся розничной торговли на упаковочную промышленность подробно проанализировано в 280-страничном докладе «Дзен и технология упаковки в Японии». В докладе анализируются движущие силы $60-миллиардной отрасли, охватывающие изменения в розничной торговле и каналах сбыта, демографии, потребительских предпочтениях, культурных факторах и ужесточении экологических нормативов, что привело к инновационным технологическим решениям.

Этот отчет был составлен на основе 15-летних профессиональных наблюдений за инновациями в упаковочной отрасли Японии автором, консультантом и признанным экспертом по азиатским рынкам упаковки Стюартом Хоггардом, который много писал о японском секторе упаковки и совместно с Японским институтом упаковки и выставкой Tokyo Pack организовал семинар «Упаковочная отрасль Японии – проникновение в суть».

Этот отчет содержит не публиковавшуюся ранее информацию, добытую благодаря личным встречам и интервью с первыми лицами основных японских компаний на рынке упаковки, таких как Co Ltd, Dai Nippon Printing Co Ltd, Oji Holdings and Toyo Seikan Group Holdings Ltd и пр.