Логистика внутри завода

Время идет, и наша промышленность, естественно, не стоит на месте. На сегодняшний день, когда работу целого предприятия можно отслеживать со смартфона, а данные с каждой машины собираются и сохраняются в центральном компьютере, предприятия работают как один большой организм. Тем не менее, задумывая модернизацию или же производя переоборудование предприятия под выполнение новых задач, следует помнить, что каждое большое путешествие начинается с маленького шага. Берясь за выполнение слишком большого количества задач одновременно, можно элементарно что-то не просчитать. И очень хорошо, что процесс производства можно разделить на несколько этапов, для каждого из которых существует свой сегмент оборудования. Учитывая это, редакция журнала «Гофроиндустрия» предлагает вам серию обзоров, откроет которую обзор оборудования для укладки и транспортировки готовой продукции, а также системы внутризаводской логистики. Мы задали несколько вопросов производителям. Кто-то ответил на них, другие же компании прислали информацию о новинках на рынке. 

1. Какие новинки ваша компания представила на рынке в последнее время? 
2. Какие тенденции могут возникнуть в сегменте систем внутризаводской логистики в будущем?
3. Насколько актуальны вопросы автоматизации для клиентов из СНГ?
4. Изменились ли требования гофропроизводителей к системам внутризаводской логистики за последние несколько лет?

Avanti Conveyors

• Какие новинки ваша компания представляла на рынке в последнее время? 

В Avanti Conveyors мы понимаем, что наши клиенты хотят работать с партнерами, предлагающими полную поставку систем и полную интеграцию в существующее перерабатывающее оборудование. В свою очередь, мы приложили много усилий и усердно работали над разработкой и созданием нового оборудования, такого как палетайзер и разделитель пачек Pegasus, который расширяет линейку нашего оборудования для обработки и транспортировки готовой продукции. Палетайзер Pegasus предназначен для установки за высечным оборудованием высокой производительности и выполняет функции разделения и формирования слоев, одновременно обрабатывая несколько стоп, обеспечивая повышение производительности до 40%.

• Какие тенденции могут возникнуть в сегменте систем внутризаводской логистики в будущем?

Заказчикам нужны полностью интегрированные линии, более автоматизированные и нуждающиеся в меньшем количестве рабочей силы. Наши опытные инженеры усердно трудятся над тем, чтобы комплексные системы управления Avanti Conveyors не просто контролировали наше оборудование, но и могли быть интегрированы с другим оборудованием сторонних производителей. Это обеспечивает нашим клиентам более эффективный контроль производственных процессов. Подход Avanti Conveyors к сочетанию инноваций, гибкости и поддержки означает, что наши клиенты имеют эффективные и производительные системы обработки и транспортировки материалов, обеспечивающие значительное повышение производительности и прибыльности предприятий. 30 лет работы на благо мировой гофроиндустрии посредством проектирования и производства означает, что Avanti Conveyors имеют все возможности для удовлетворения потребностей клиентов, как новых, так 
и старых.

• Насколько актуальны вопросы автоматизации для клиентов из СНГ?

Все рынки постоянно меняются, и наши клиенты испытывают постоянное давление относительно необходимости повышения эффективности и производительности при снижении затрат. Автоматизация является ключом к улучшению отслеживаемости, повышению времени безотказной работы и качества при одновременном снижении эксплуатационных расходов и сроков окупаемости оборудования, позволяя машинам подключаться и обмениваться данными автоматически и независимо от операторов, обеспечивая, таким образом, необходимую для принятия обоснованных решений информацию. В качестве яркого примера можно рассмотреть один конкретный аспект: до 40% времени на техобслуживание часто тратится на исправление поломок, поэтому наличие систем, способных выявлять потенциальные проблемы до их возникновения, дает производителям огромное преимущество.

• Изменились ли требования гофропроизводителей к системам внутризаводской логистики за последние несколько лет?

Мы отмечаем больший спрос на более автоматизированные и интегрированные системы, при работе которых вмешательство человека в процесс производства сводится к минимуму.

BCM

• Какие новинки ваша компания представила на рынке в последнее время? 

Последними продуктами, выпущенными нашей компанией на рынок, являются полностью автоматические системы хранения для печатных форм, высечных штампов и штанцформ. Составляющими частями этих систем являются надежная система стеллажей, которая обеспечивает безопасное и эффективное хранение производственных материалов, и полностью автоматические краны, которые транспортируют инструменты между хранилищем и тележками, расположенными во встроенном гараже. Система хранения обладает несколькими уникальными функциями, такими как дополнительное протоколирование данных и подключение к системе ERP, система распознавания RFID или штрих-кодов и дополнительное взаимодействие с существующей автоматической конвейерной системой внутризаводской логистики. Благодаря этому система может транспортировать режущие высечные штампы, печатные формы и емкости с краской к машине и обратно при очень высоком уровне автоматизации.

• Какие тенденции могут возникнуть в сегменте систем внутризаводской логистики в будущем?

Сложно предсказывать будущие тенденции в сегменте систем внутризаводской логистики, но мы считаем, что наши удобные для пользователя системы, которые делают рабочее место более эффективным и безопасным, будут по-прежнему приносить пользу производителям и переработчикам гофрокартона. В частности, мы стараемся вникнуть в будущие тренды, тесно сотрудничая с нашими клиентами. Мы постоянно развиваем и улучшаем наши продукты, основываясь на их отзывах, сохраняя, таким образом, наше текущее положение в качестве ведущего мирового поставщика систем хранения и транспортировки в гофроотрасли.

• Насколько актуальны вопросы автоматизации для клиентов из СНГ?

Мы считаем, что наша продукция актуальна для клиентов в России, Украине и странах СНГ, потому что мы ощущаем растущий спрос на наши автоматические системы хранения у гофропроизводителей по всему миру. На сегодняшний день упрощение и автоматизация процессов внутризаводской логистики высечных штампов и печатных форм являются ценными инвестициями, которые оптимизируют складское пространство, освобождают производственные площади и гарантируют большую сохранность вашего ценного производственного материала. В частности, это идеальный способ опередить конкурентов за счет автоматизации и оптимизации безопасности и эффективности рабочего места, поскольку полностью автоматические системы обеспечивают некоторые уникальные преимущества, такие как повышение эффективности, эргономичности и безопасности, а также снижение риска человеческих ошибок и снижение затрат на персонал. Все это повышает ценность с точки зрения сокращения производственных остановов, высококачественной печати и переработки гофрокартона.

• Изменились ли требования гофропроизводителей к системам внутризаводской логистики за последние несколько лет?

В целом требования к складам и хранению производственных материалов и инструментов у гофропроизводителей очень разнообразны, потому что планировки заводов и фабрик отличаются друг от друга. Более чем двадцатилетняя практика работы в качестве поставщика систем хранения позволила нам получить ценный опыт работы с различными проектами по хранению, начиная с проектировки системы и заканчивая ее установкой. Исходя из этого, мы используем полученные знания и возможности для удовлетворения различных потребностей каждого клиента. В частности, это означает, что мы можем настроить системы хранения так, чтобы они соответствовали потребностям наших клиентов. Кроме того, компания располагает самым широким и глубоким ассортиментом продукции для удовлетворения меняющихся потребностей, поскольку наши системы хранения могут идти в ручном, полуавтоматическом и полностью автоматическом вариантах. Компанию BCM в странах СНГ представляет компания Best for Gofra.

NE Engineering

• Какие новинки ваша компания представила на рынке в последнее время? 

Компания «ЗИКО» начала сотрудничество с компанией NE Engineering (NEE), известным производителем конвейеров для гофроиндустрии. Основная специализация компании – высокотехнологичные транспортные системы, сконструированные с применением современной архитектуры. На счету NEE – 
более 500 инсталляций за 30 лет, и большая часть проектов – это заводы таких крупных концернов, как DS Smith, IP, Smurfit Kappa, Model (Восточная Европа), Rossman (Франция), Gondi (Мексика), Arcor (Чили, Аргенитина), Dunapack (Восточная Европа), Klabin (Бразилия), Saica (Испания).

• Какие тенденции могут возникнуть в сегменте систем внутризаводской логистики в будущем?

Транспортная система должна соответствовать стандартам безопасности труда. Еще бы хотелось отметить важность деликатной транспортировки материалов и готовой продукции на всех этапах производства, так как это напрямую влияет на количество брака и на время остановок оборудования.

• Насколько актуальны вопросы автоматизации для клиентов из СНГ?

Очень актуальны для всех без исключения. Производительность машин зачастую имеет серьезный ресурс, который снижается при отсутствии необходимого периферийного оборудования и систем транспортировки. Современная транспортная система должна в полной мере обмениваться данными с ERP-системами. Также некоторые блоки транспортной системы, например WIP (work in Process), должны самостоятельно анализировать и распределять заготовки между гофроагрегатом и перерабатывающими линиями в соответствии с планом производства. В этом отношении NEE – самодостаточная компания: она самостоятельно занимается разработкой ПО и способна предложить различный уровень автоматизации в соответствии с запросами заказчиков.

• Изменились ли требования гофропроизводителей к системам внутризаводской логистики за последние несколько лет?

Размер упаковки становится меньше, и тиражи сокращаются, в этой ситуации все большую актуальность приобретает деликатная и своевременная транспортировка ролей, заготовок или готовой продукции. При таком раскладе транспортная система должна быть аккуратной, анализировать ситуацию и своевременно обеспечивать движение материалов. Всем этим требованиям соответствуют решения NE Engineering, которые мы сегодня готовы предложить.
На рынке России и стран СНГ NE Engineering представляет компания «ЗИКО».

Pentatech

• Какие новинки ваша компания представила на рынке в последнее время?

Компания Pentatech была основана в 2007 г., и с того времени наша компания поставила множество машин, таких как палетайзеры для флексофальцесклеивающих машин и ротационных высечек, префидеры для печатного оборудования с верхней и нижней печатью и различные комплексные решения для обработки и транспортировки готовой продукции. Последняя установленная Pentatech транспортная система – полностью автоматическое хранилище листовой продукции на гофроагрегате в южной Италии. Завод, где установлена система, является частью очень крупной частной компании. Поставка включала в себя хранилище 900 м2 с моторизованными ацетальными конвейерами и 3 автоматическими шаттлами для перемещения палет по складу к печатным машинам. Новейшим решением, которое мы собираемся запустить на рынке, является вакуумный укладчик для ротационной высечки. Первая машина будет установлена примерно в конце апреля, и она, безусловно, расширит ассортимент оборудования, производимого нашей компанией.

• Изменились ли требования гофропроизводителей к системам внутризаводской логистики за последние несколько лет?

Абсолютно. Разработки, направленные на повышение надежности оборудования и увеличение производительности, подталкивают всех производителей гофрокартона и упаковки из него к максимальной автоматизации производственных процессов с помощью все более надежных и динамичных систем автоматизации.

• Насколько актуальны вопросы автоматизации для клиентов из СНГ?

Мы считаем, что есть много важных вопросов, касающихся преимуществ систем автоматизации, ведь все компании-производители оборудования для обработки и транспортировки готовой продукции, такие как Pentatech, производят все более надежное и удобное для пользователя оборудование. Кроме того, производство систем транспортировки и обработки, легких в работе и обслуживании, безусловно, является основным требованием для того, чтобы быть надежным партнером.

• Какие тенденции могут возникнуть в сегменте систем внутризаводской логистики в будущем?

Тенденции заключаются в большей интеграции между производственным отделом и отделом управления, что позволяет постоянно оптимизировать и контролировать производственный цикл и исправлять любые проблемы, которые могут возникнуть. На рынке России и стран СНГ Pentatech представляет компания «Айгофро».

Minda

Фирма Minda Industrieanlagen GmbH, специалист по внутризаводской логистике гофрокартона и склеенного картона, поставила в 2017 году полностью автоматизированный многоярусный склад на предприятие Janmar Centrum в Польше. 

Предприятие Janmar Centrum в польском городе Тшциница было основано в 2000 году и занимается переработкой гофрокартона.

Готовая продукция поставляется польским заказчикам в различных сферах промышленности: химическая, пластиковая, автомобильная, электрическая, а также мебельная и пищевая.

Janmar Centrum предлагает стандартную упаковку по каталогу FEFCO, а также специальную продукцию по индивидуальным требованиям конечного заказчика. По принципу «все из одних рук» предлагается упаковка разных размеров для самой различной продукции, например гранулированные материалы, замороженные продукты и мебель. Многоцветная печать и коробки многоточечной проклейки дополняют спектр продукции. Многосекционная упаковка изготавливается на линиях переработки, но частично производство ведется и вручную. При этом используется большой ассортимент гофрокартона: от профиля E до профиля CAA.

Предприятие стремительно развивалось. В 2014 году было построено еще одно здание, и общая площадь выросла до 20 тыс. м². Наряду с приобретением новых линий переработки был реорганизован поток материалов, для этого была установлена автоматическая транспортная система компании Minda. Следующий этап модернизации включил в себя два префидера и две линии брейкеров Minda. 

В 2016 году в непосредственной близости от Janmar появился завод-изготовитель листового гофрокартона. Доставка на переработку осуществляется без палет по линии транспортеров через туннель. Смонтированная фирмой Minda транспортная система получает при этом информацию по штабелям и решает, куда отправлять гофрокартон: сразу на переработку, на промежуточный склад или на недавно построенный многоярусный склад.

Хранение продукции без палет на многоярусном складе
Многоярусный склад монтировался в существующем здании высотой 10,3 м и поэтому был установлен на полу без приямков. 

Склад состоит из двух проездов, при этом 4 конструкции стеллажей обеспечивают размещение на 4 ярусах склада. На каждом проезде работает устройство обслуживания стеллажей, телескопические вилы которого могут обслуживать стеллажи в обоих направлениях. Таким образом, обеспечивается доступ в любое время к любому блоку. Всего на складе 400 ячеек для хранения продукции.

Гибкие устройства обслуживания стеллажей
Если решено, на какой стеллаж необходимо установить блок, он транспортируется на приводную позицию передачи проезда-1 или проезда-2. Устройство обслуживания стеллажей выпускает вилы, поднимает на них блок и принимает его. После этого устройство подъезжает к соответствующей ячейке, снова выдвигает вилы и опускает блок на опорную поверхность ячейки. Вилы возвращаются назад в исходное положение, и устройство может ехать к следующему заказу. Снятие со склада происходит по аналогичному принципу, но блоки покидают многоярусный склад на участке снятия. 

Каждое устройство обслуживания стеллажей оборудовано двумя комплектами телескопических вил, которыми можно управлять независимо друг от друга. Поэтому количество ячеек не равняется количеству расположенных на хранение блоков. В одной ячейке могут храниться два расположенные рядом блока в зависимости от ширины (обрезная длина гофроагрегата). При этом длина блока может находиться в диапазоне от 0,50 до 2,5 м, максимальная ширина блока может составлять 3,2 м. Два блока могут располагаться в одной ячейке, но относиться к разным заказам. Блоки высотой до 1,8 м могут размещаться в любой ячейке.

В ячейках нет транспортеров, блоки без палет стоят прямо на опорной поверхности. 
Наряду с системой управления и визуализации Minda Move IT для внутризаводской логистики здесь также используется программное обеспечение для управления складом из семейства Move IT, которое выполняет полное администрирование зоны многоярусного склада. При этом визуализация позволяет в любой момент увидеть, где находится каждый отдельный блок из одного заказа.

Менеджер по инжинирингу Матеуш Вробель делает положительное заключение по установке многоярусного склада и описывает процесс следующим образом: «Проект был реализован не с таким большим количеством сложностей, как предполагалось. Это нас радует».

Установка многоярусного склада на Janmar Centrum является примером транспортировки гофрокартона без палет. Но хранение блоков на палетах, например в зоне готовой продукции, также возможно. 

Благодаря комбинации многоярусного склада с динамичным управлением достигается оптимальное равновесие большой площади хранения с высокой гибкостью с точки зрения экономичности и технического решения.

На рынке Росии и СНГ компанию Minda представляет «Технопрофиль»

WSA

Процесс промышленной модернизации никогда не стоит на месте! Гиганты разных производственных индустрий знают, что для должного развития и постоянного поддержания конкурентоспособности предприятия необходимо всегда задаваться вопросом: «Как производить больше при меньших затратах?» Таким образом, компании-лидеры, опережающие по развитию своих конкурентов, всегда рассматривают возможность оптимизации их производства.

Woosung Autocon Со. Ltd. (WSA) является ведущим производителем автоматизированных транспортировочных систем в сфере гофропроизводства в Южной Корее. 

Компания существует с 1995 года и с самого появления на рынке не устает удивлять своими технологиями и постоянно поддерживать репутацию лидирующего инновационного производителя.

Главные приоритеты WSA – это исчерпывающие технологические решения любых задач по автоматизации производства и удовлетворение запросов заказчиков за счет качественного и надежного оборудования.

Виды роботизированных палетайзеров
Роботизированный палетайзер 1616 – это новейшая разработка WSA. Робот функционирует в комплексе с транспортировочными конвейерными системами, по сути, заменяет ручной труд, работая вместо укладчика, что исключает наличие человеческого фактора и приносит максимальную выгоду предприятию. Благодаря современным технологиям и объемному функционалу рабочего интерфейса с функцией автоматической настройки система может работать автономно при условии минимального участия оператора.

Роботизированные палетайзеры WSA представлены в двух видах: 

1. палетайзер 1616 для высокоскоростных фальцевально-склеивающих линий (FFG); 
2. палетайзер 1616 для линий производства гофрокоробов сложной высечки (RDC). 

Оба робота имеют ряд уникальных технологических особенностей в соответствии с различными производственными требованиями в индустрии гофропроизводства.

Роботизированный палетайзер 1616FFG – это система, оборудованная двумя роботами Kawasaki, разработанная для современных высокоскоростных фальцевально-склеивающих линий. Первая секция используется для формирования палет на скорости 30 циклов в минуту, вторая секция переносит слои на нижний лист или поддон. Робот имеет уникальный дизайн подбивщика, благодаря которому обеспечивается оптимальная работа при транспортировке слоев на промежуточный лист. Такая система подбивки с четырех сторон помогает обеспечить равномерное распределение нагрузки палеты, благодаря чему увеличивается эксплуатационный срок оборудования. Использование роботов нового поколения позволяет обеспечивать предприятию максимальную продуктивность в укладке палет за минимальный временной цикл. 

Роботизированный палетайзер 1616RDC имеет схожий дизайн конструкции с палетайзером 1616FFG. Отличием является то, что система RDC имеет устанавливаемый непосредственно перед роботом подъемный механизм для перемещения палеты. Система отлично работает с обвязанными или нескрепленными пачками. RDC также применяет подбивщик слоев, в результате чего на выходе производитель получает идеально квадратные пачки.

Такое негабаритное оборудование дает производству множество преимуществ, включая то, что клиент получает возможность устанавливать систему в линию сразу после обвязчика. Скорость и технология, на основе которой робот формирует палету, позволяют проектировать линии с небольшими и простыми конвейерами.

Современный рынок постоянно развивается и нуждается в максимально объемном производстве с наименьшими затратами, робот-палетайзер 1616 – это идеальное решение, которое прекрасно вписывается в данную философию производства. 

Имея более чем 30-летний опыт работы оборудования по всему миру, WSA предоставляет решения, разработанные на базе особенностей производства и эксплуатации оборудования, рекомендаций заказчиков и стремления к постоянному совершенствованию продукции.

WSA предлагает комплексные решения в виде транспортных систем для гофропроизводства, как, например, автоматизированные конвейерные системы, COFAS (Corrugated Factory Automation System Software – программное обеспечение для автоматизации гофропроизводства), центрирующие системы подкладки палет, автоматические префидеры любых габаритов, системы транспортировки палет на линии производства коробов сложной высечки и фальцевально-склеивающие линии, высокоскоростные формирователи палет Tri-Zone и многое другое.

На рынке России и стран СНГ WSA представляет компания «Гофро Технологии».