MC-100 FFG ДЛЯ TAIYO SHIGYO

Одним із перших купило нову модель підприємство Taiyo Shigyo з Осаки в Японії, яке нещодавно встановило новий 4-колірний фальцювально-склеювальний апарат Mitsubishi MC-100 на заміну більшій і старішій машині FFG, щоб отримати більше гнучкості та продуктивності за кращого енергозбереження на підприємстві.

Презентація Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems Ltd (MHIMS) своєї компактної машини MC-100 FFG з численними функціями викликала значний інтерес у вітчизняних і зарубіжних клієнтів, зацікавлених у високопродуктивній машині з виробництва коробок з обмеженим місцем для встановлення такої нової машини.

«Установка MC-100 для нас – це заміна нашої старої машини Shinko FFG, яка є довшою. У нас не було місця для інспекції готових ящиків, – сказав Масаєші Маеда, виконавчий директор Taiyo Shigyo. – Нам була потрібна компактна машина, щоб звільнити місце для перевірки готової продукції. Різниця в довжині між нашою новою Mitsubishi MC-100 та нашою старою Shinko становить 4 м. Різниця в 4 м у довжині для Японії – це багато, особливо враховуючи те, що простір – це велика цінність. Нам потрібні компактні машини через брак місця на нашому заводі. Район, що оточує наш завод, є житловим, тож у нас мало місця для роботи».

Підприємство Taiyo Shigyo було засноване в 1937 році, воно розташоване у місті Морігучі на околиці Північної Осаки. На додаток до вже згаданого MC-100 підприємство Taiyo Shigyo має Mitsubishi EVOL-84 та додаткову переробну лінію від іншої японської компанії.

Taiyo Shigyo виробляє свій гофрокартон на гофроагрегаті, для якого MHSMS поставила сушильний стіл, вузол поперечного різання та стопоукладач. Інші вузли поставлені іншим японським постачальником.

Нові правила гри

Спочатку розроблений для іншого ринкового портфеля та призначений для обробки коротких замовлень, MC-100 працює на більш низькій максимальній швидкості, ніж EVOL, для кращого енергозбереження та пропонує низку інших важливих функцій.

«Ми вибрали нову чотириколірну переробну лінію MC-100 за точність, якість та продуктивність. Наша нова машина має таку саму точність складання, як і наша EVOL-84, – підтвердив Маеда. – У нас багато коротких замовлень, тому нам потрібно швидко змінювати налаштування нового замовлення. Крім того, під час зміни стереодруку, яка виконується вузлом, розташованим над друкованими секціями, на відміну від EVOL, оператору не потрібно переміщатися для зміни налаштувань для стереодруку кожної друкуючої секції».

MHIMS випустила MC-100 у 2020 році з фокусом на різні сегменти ринку, крім флагманської переробної лінії EVOL FFG. Незважаючи на те, що високопродуктивний EVOL є вибором багатьох великих конвертерів, він не завжди підходить для коробчатих установок середнього розміру, для яких найкраще підходять характеристики MC-100. Конструктив Mitsubishi MC-100 передбачає економію місця та широку експлуатаційну гнучкість. Це відповідає вимогам Taiyo Shigyo.

Максимальні та мінімальні розміри листів, для обробки яких призначений MC-100, як більші, так і менші, ніж ті, з якими може працювати EVOL. Крім того, максимальний робочий розмір листа, що розгортається, для MC-100 становить 1800 мм, а для EVOL – 1600 мм.

«На нашому MC-100 ми можемо вибрати друк двома, трьома чи всіма чотирма кольорами, – сказав Маеда. – Наша компанія виконує багато коротких замовлень, тому всі ці гнучкі функції є дуже корисними. Крім того, мінімальна/максимальна швидкість нашої моделі становить від 50 до 250 заготовок за хвилину, тому ми можемо варіювати швидкість, що корисно, оскільки ми отримуємо багато коротких замовлень».

MHIMS розробила MC-100 для роботи з максимальною швидкістю 300 коробок за хвилину, залежно від потреб ринку. MC-100 порівнюється з EVOL-115, який працює з максимальною швидкістю 330 коробок за хвилину, та EVOL-100, який розрахований на роботу зі швидкістю 350 коробок за хвилину.

З погляду економії місця MC-100, встановлена у Taiyo Shigyo, має довжину 19,8 м, що приблизно на 2 м менше, ніж в EVOL-100, довжина якого становить 21,9 м, і (як зазначалося раніше) приблизно на 4 м менше від попередньої переробної лінії компанії, яка була замінена. Для порівняння, триколірний MC-100 від Mitsubishi має довжину 18,9 м і на 3 м коротший за чотириколірний EVOL-100.

Робота з короткими замовленнями

Дані про велику кількість коротких замовлень, з якими Taiyo Shigyo має справу щодня, може стати несподіванкою для деяких читачів, які живуть за межами Японії. У день візиту на підприємство три переробні лінії компанії Taiyo Shigyo виконали 352 замовлення, що включало виготовлення 123 472 коробок із картону площею 90 926 м².

Вибір лінії для замовлення залежить від розміру коробки. Маленькі коробки ми віддаємо EVOL-84, коробки середнього розміру – MC-100, а найбільші коробки – на іншу переробку, – сказав Маеда. – Ми спеціалізуємося на виробництві малих та середніх партій продукції. Ми не можемо виконувати великогабаритні замовлення через обмежені виробничі площі».

На питання про щомісячне виробництво коротких замовлень за жовтень 2022 р. Маеда відповів, що новий MC-100 виробляв близько 35 тис. ящиків щодня, EVOL-84 – у середньому 68 тис. ящиків за день, тоді як інша FFG, що являє собою триколірну модель, виробляла в середньому 23 тис. коробок на день.

Того дня, коли ми відвідали завод Taiyo Shigyo, компанія використовувала MC-100 з 08:30 до 17:52 для виконання 128 окремих замовлень, використовуючи 28 023 м2 картону для виготовлення 30 127 коробок середнього розміру.

EVOL-84, який працював з 08:30 до 18:15 (включаючи понаднормові), виконав 117 замовлень, використовуючи 29 393 м2 картону для виробництва 63 498 невеликих коробок. Інший FFG, який також працював з 08:30 до 18:15 (включаючи понаднормові), виконав 107 замовлень, використовуючи 33 510 м2 картону для виробництва 29 847 великих коробок.

«Близько 83% наших коробок – із 3-шарового гофрокартону з профілем А, а 17% – із 5-шарового, – сказав Маеда. – Коробки з 5-шарового гофрокартону використовуються для пакування механічних деталей, особливо алюмінієвих або сталевих колодиць автомобільних коліс, які упаковуються в гофровані коробки. У нас зросли витрати на всі матеріали – папір, газ та інші. Для зниження цін на коробки ми пропонуємо клієнтам зменшити масу гофрокартону та вкладиша або зменшити товщину коробки переходом із 5-шарового на 3-шаровий гофрокартон».

Коробочні замовлення від місцевих покупців, які постачають товари ринку Японії, останнім часом залишалися стабільними. Однак багато клієнтів, які упаковують товари на експорт, зіткнулися зі зменшенням експортних замовлень.

«Вплив пандемії на наш бізнес полягав у тому, що загалом обсяги виробництва скоротилися на п'ять відсотків, – сказав Маеда. – Загалом постраждали усі види експортних товарів – продукти харчування, текстиль тощо. Крім того, внутрішнє споживання в Японії останнім часом стало слабшим через вищі ціни на енергоносії».

Taiyo Shigyo обслуговує клієнтів у радіусі 30 км від префектури Осака. «Проблема полягає у транспортуванні: якщо ми перевозимо коробки на великі відстані, у зоні обслуговування цього клієнта будуть інші компанії з виробництва гофрокартону, – додав Маеда. – З невеликими замовленнями, якщо ми доставляємо їх на велику відстань, нашій вантажівці потрібно більше часу, щоб повернутися. Це може стати на заваді нашим локальним продажам, якщо машина доставки упаковки затримається».

Маеда робить висновок: «Нам подобається використовувати MC-100, оскільки ми заощаджуємо місце, отримуємо більшу гнучкість і ширший діапазон розмірів листа, швидше налаштування і менше енергоспоживання».